Quy hoạch chi tiết khu trung tâm TP.HCM

Quy hoạch chi tiết mới khu trung tâm TP.HCM

Khu trung tâm của thành phố HCM có diện tích khoảng 930 hecta, bao gồm: Quận 1 (gồm các phường Bến Thành, Bến Nghé, Nguyễn Thái Bình, Phạm Ngũ Lão, một phần phường Đa Kao và một phần phường Cầu Ông Lãnh), Quận 3 (gồm có phường 6, một phần của phường 7), Quận 4 (gồm các phường như 9, 12, 13, 18), Quận Bình Thạnh (gồm phường 22 công với một phần của phường 19).

Ranh giới quy hoạch khu trung tâm TP.HCM

Trung tâm sẽ được chia thành năm phân khu chức năng chính.

Phân khu 1 là khu lõi của trung tâm thương mại và tài chính, ngân hàng, phát triển với chức năng thương mại, kinh doanh, khách sạn, du lịch, khu hành chính và dịch vụ công cộng. Toàn bộ phân khu này nằm trong ranh giới của Quận 1. Phân khu 1 được giới hạn bởi (phía Đông) đường Tôn Đức Thắng, (phía Tây) đường Lê Lai và Lê Thánh Tôn, (phía Nam) đường Phạm Ngũ Lão và Hàm Nghi.

Phân khu 2 là khu trung tâm văn hóa - lịch sử, phát triển với chức năng kinh doanh, văn hóa, thương mại, du lịch, giáo dục và dân cư. Toàn bộ phân khu 2 đều nằm trong ranh giới của Quận 1. Phân khu 2 được giới hạn bởi (phía Bắc) rạch Thị Nghè và đường Hoàng Sa, (phía Tây) đường Nguyễn Thị Minh Khai, (phía Nam) đường Cống Quỳnh, (phía Đông) đường Lê Lai và Lê Thánh Tôn.

Phân khu 3 là khu vực bờ tây sông Sài Gòn, đây sẽ là khu đa chức năng. Phân khu này nằm trải dài từ cầu Sài Gòn (Quận Bình Thạnh) đến cầu Tân Thuận (Quận 4), toàn khu thuộc một phần Q.Bình Thạnh, Quận 1 và Quận 4. Phân khu 3 được giới hạn bởi (phía Bắc) cầu Sài Gòn, (phía Tây) đường Nguyễn Hữu Cảnh - Tôn Đức Thắng, (phía Nam) đường Nguyễn Tất Thành, kênh Tẻ, (phía Đông) sông Sài Gòn.

Phân khu 4 là khu vực nhà thấp tầng, trong phân khu này có nhiều biệt thự cổ từ thời Pháp sẽ được bảo tồn. Đây là phân khu có chức năng chủ yếu là khu dân cư, văn hóa, giáo dục và thương mại thấp tầng, toàn khu thuộc một phần Quận 1 và Quận 3. Phân khu này giới hạn bởi (phía Bắc) rạch Thị Nghè và đường Hoàng Sa, (phía Tây) đường Võ Thị Sáu, (phía Nam) đường Cách Mạng Tháng Tám, (phía Đông) đường Nguyễn Thị Minh Khai.

Phân khu 5 là khu nằm ở lân cận khu lõi trung tâm phát triển với chức năng phát triển kinh doanh thương mại tiếp nối với phân khu 1. Toàn bộ phân khu này thuộc một phần Quận 1 và Quận 4 và được giới hạn bởi (phía Bắc) đường Hàm Nghi và đường Phạm Ngũ Lão, (phía Tây) đường Nguyễn Thái Học và đường Cống Quỳnh, (phía Nam) đường Hoàng Diệu, (phía Đông) đường Tôn Đức Thắng và đường Nguyễn Tất Thành.

Các phân khu của trung tâm TP.HCM

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tập trung phát triển nhà cao tầng, thu hút vốn đầu tư vào những khu vực dọc bờ tây sông Saigon (Khu Cảng Saigon, Khu Ba Son, Khu Tân Cảng…)

 Khu vực Cảng Saigon và bờ tây sông Saigon hiện tại nằm trong phân khu 3 

Hình thành hiều khu phố đi bộ, trung tâm mua sắm dưới lòng đất...

Theo quy hoạch, đường Tôn Đức Thắng (đoạn từ Hàm Nghi đến Công trường Mê Linh) sẽ được quy hoạch chỉ cho phép người dân đi bộ và xe điện lưu thông. Các phương tiện giao thông cơ giới vào khu vực này sẽ phải đi xuống đường hầm ngầm phía dưới kết hợp với bãi xe và trung tâm thương mại dưới lòng đất.

Công viên dọc bờ sông sau khi chuyển đường Tôn Đức Thắng xuống hầm

Còn đường Lê Lợi từ khu vực Nhà hát Thành phố sẽ được nối dài qua tới khu Ba Son để hình thành đại lộ Lê Lợi.

Không gian ngầm của khu trung tâm thành phố được phát triển ở bên dưới đường Lê Lợi, giữa ga Metro Bến Thành và ga Metro Nhà hát Thành Phố, của tuyến đường sắt đô thị (UMRT 1), kết hợp với đường bộ và trung tâm mua sắm dưới lòng đất.

Phía dưới đường Nguyễn Huệ, giữa ga Metro Nhà hát Thành Phố và đường Tôn Đức Thắng cũng xây dựng đường đi bộ, bãi đậu xe và trung tâm mua sắm dưới lòng đất.

Trong khi đó, phía dưới của ga Metro Bến Thành thì làm quảng trường ga và trung tâm thương mại lớn.

Nối dài trục đường Lê Lợi từ Nhà hát TP đến khu Ba Son

Bên cạnh đó, công viên 23/09 hoàn toàn được giữ lại. Phía dưới khu vực Công viên 23/09 sẽ được xây dựng đường đi bộ ngầm, khu bãi đậu xe, bến xe buýt, xe điện và trung tâm thương mại.

Toàn bộ Công viên 23 tháng 9 được giữ lại như lá phổi xanh của TP, nơi dạo mát cho người dân

Ngoài ra, khu trung tâm thành phố còn được đầu tư phát triển hệ thống giao thông công cộng với các tuyến và nhà ga của hệ thống đường sắt đô thị ngầm (URTM), hệ thống xe buýt nhanh (BRT) và hệ thống vận tải đường sắt hạng nhẹ (LRT) phủ khắp các tuyến đường.

Hệ thống giao thông tại khu trung tâm TP.HCM