Quý III/2016 sẽ bắt đầu khởi công tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Quý III/2016 sẽ bắt đầu khởi công tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Sáng ngày 11/01, tại thành phố Cần Thơ, trong buổi làm việc giữa Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ và Bộ Giao thông Vận tải, Phó Vụ trưởng vụ Kế hoạch Đầu tư - Bộ Giao thông Vận tải, ông Nguyễn Duy Lâm cho biết, dự án tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đang nằm trong giai đoạn chuẩn bị hoàn thiện đề xuất, phấn đấu sẽ khởi công xây dựng dự án trong quý III/2016.

Trong buổi làm việc, đại diện Bộ Giao thông Vận tải sẽ trao đổi các đơn vị liên quan của bộ, chỉ đạo các doanh nghiệp hàng không có liên quan tiến hành mở các đường bay quốc tế Cần Thơ - Bangkok, mở thêm đường bay tuyến Cần Thơ - Liên Khương theo dạng thường xuyên, mở thêm đường bay mới Cần Thơ - Vinh, đồng thời tăng tần suất của tuyến Cần Thơ - Hà Nội từ hai chuyến/ngày lên ba chuyến/ngày.

Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cũng ghi nhận giải quyết nhiều vấn đề vướng mắc khác trong đầu tư, xây dựng, lĩnh vực giao thông vận tải của thành phố Cần Thơ đề xuất, kiến nghị.

Như việc duy tu, sửa chữa mặt đường bị hư hỏng cục bộ nằm trên Quốc lộ 80, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91, đoạn Km0 đến KM7, mở rộng thêm vùng nước cảng biển trên tuyến sông Hậu từ vàm Ô Môn đến khu vực vàm Cái Sắn, đồng thời thực hiện giai đoạn 2 dự án cầu vượt tại ngã năm cầu Cần Thơ - cảng Cái Cui…

Chủ tịch Ủy ban nhân dần thành phố Cần Thơ, Ông Võ Thành Thống cho biết, thời gian qua, nhiều dự án kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng có tính kết nối liên vùng qua địa bàn thành phố Cần Thơ đượcTrung ương quan tâm, thực hiện hiệu quả.

Thành phố Cần Thơ cũng đã tập trung đầu tư, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông theo đúng như quy hoạch. Cho đến nay thì đã cơ bản phát triển, đổi mới rõ rệt cả về đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa và hàng không góp phần thúc đẩy mạnh phát triển kinh tế, xã hội của thành phố nói riêng và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Tuy nhiên, với vai trò thành phố trung tâm của cả khu vực, cũng như tốc độ phát triển kinh tế luôn ở nằm trong nhóm dẫn đầu trong thời gian qua, điều đó đang đòi hỏi hệ thống cơ sở hạ tầng của thành phố càng phải được đầu tư mạnh mẽ hơn nữa. Đặc biệt là hệ thống cảng biển, cũng như các hệ thống giao thông phụ trợ.

(Novaland sưu tầm)